Чем отличается ртс skoda и vag




чем отличается ртс skoda и vag

Содержание статьи:
  • Фото
  • FAQ (термины, относящиеся к VAG и не только) — бортжурнал Skoda Octavia Scout TDI 4х4 Black Shark года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Skoda Octavia A5 FL tsi › Бортжурнал › Умный РТС — установка произведена.  ) — р. Оригинальная изолента — VAG — клейкая лента из ткани р. А ещё подумал и решил не резать штатный кожух и заказал — VAG 1K1.

    Skoda Octavia Scout TDI 4х4 Black Shark › Бортжурнал › FAQ (термины, относящиеся к VAG и не только).  РТС вступает в действие до начала работы АБС или при несрабатывании АБС из-за ее неисправности.

    Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

    Наверх. Skoda Octavia Scout "EdelWeiß" › Бортжурнал › Ставим фен (отопитель РТС).  Сейчас тоже езжу на этом холодном ваге, и думаю, что ставить ртс или подогрев.

    чем отличается ртс skoda и vag

    чем отличается ртс skoda и vag

    Они ОД еще месяц назад так, ВСЕ отвечали! Так что кто мёрзнет - спасёт только фен. Вторая причина - при засасывании паров топлива на РТС в случае разрушения топливопровода на дизеле ничего произойдёт. Система стабилизации курсовой устойчивости ESP , включает в себя комплекс электронных систем безопасности. Break Assist — электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее, чем на то способен человек.

    чем отличается ртс skoda и vag

    чем отличается ртс skoda и vag

    чем отличается ртс skoda и vag

    чем отличается ртс skoda и vag

    чем отличается ртс skoda и vag

    VAG-COM Что это,зачем и для чего он нужен? | Club Volkswagen|Audi|Seat|Skoda|VAG | VK

    Настала зима и я вспомнил, что в машине бывает холодно: Частенько мотаешься на короткие расстояния и при таком режиме двигатель долго прогревается, соответственно в салоне продолжительное время свежо. Можно конечно спасаться подогревом сидения или чем-то типа Вебаста дорого и для меня не практично , но было найдено более деликатное решение — дополнительный воздушный электроотопитель РТС.



    Этот электрический тэн ставят в дизельные версии, а чем мы хуже: Предварительно была выкурена профильная ветка в шкода клубе тут включая инструкцию по установке и позже там же заказан сам фен уже тут. РТС 1K0 Е. Устанавливаться может на любые двигатели Октавии и Йети. В теории все отлично, цена за весь комплект в оригинале что-то около , а в нашем случае В итоге мы с братцем заказываем 2 комплекта и через неделю посылка пришла. Самое интересное это конечно установка.

    чем отличается ртс skoda и vag

    Официальный дилер на отрез отказался устанавливать сие чудо, толи не ставили ни разу, толи гемора много. Вооружившись инструкцией с шкода клуба пошли проводить эксперимент, так как не все в инструкции было понятно. Тренировались на Vasilievs и потратили 4,5 часа, но во второй раз обошлись уже 2,5 часами.

    А теперь непосредственно к установке. Инструкций по разбору передней панели в сети море, так что подробно останавливаться смысла нет. Вынимаем блок управления освещением, снимаем накладки не боимся, они довольно просто отщелкиваются , боковую крышку предохранителей, выкручиваем штук 6 саморезов и снимаем нижнюю накладку.

    чем отличается ртс skoda и vag

    Отдельная песня это разъем CAN-шины, который вечно не хочет отщелкиваться. Пару фото, чтобы было видно где у него защелки. Затем убираем мягкую обшивку с отверстиями под обдув воздухом ног водителя. Для снятия боковой нижней правой панели придется снять пепельницу и открутить заветный болтик. Панель не нужно тянуть на себя, а то повредите крепления, она сдвигается в сторону моторного отсека и вытаскивается.

    Затем самое интересное — протяжка проводки по салону. С массой все относительно просто, над педальным узлом к левому порогу. Под обшивкой есть парадный болт, на котором висит уже пару кабелей.

    А вот тянуть второй до распределителя, где находится 09 блок, это задачка поинтересней. Ладно если вы до этого ничего с машиной не делали и у вас возле педали сцепления, там где проходит толстенный жгут из всяких кабелей, под слоем шумки есть 2 свободных отверстия.

    чем отличается ртс skoda и vag

    Шкодовцы предусмотрительно оставили тонкий слой резины, который легко протыкается. А вот если вы поставили саб и еще кучу всякой ерунды и заняли их уже, вот тут интересней. В итоге дрель, сверло на 10 или более и в скауте братца появилось новое технологическое отверстие. Протащить кабель с толстенным контактом через штатное отверстие почти не реально, поэтому приматываем контакт к проволоке, обматываем изолентой и самое основное — обильно обрабатываем WD-шкой.

    Дальше только грубая мужская сила. Дальше все опять банально — предохранитель на А идет в комплекте и все это вешается на 09 блок. Потом разбираемся с управлением, то есть CAN-шиной.

    Запчасти VAG



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲