Toyota crown athlete v 2003




toyota crown athlete v 2003

Содержание статьи:
  • Фото
  • Продажа TOYOTA CROWN ATHLETE, цены и фото, купить в Японии
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Машины › Toyota › Crown › Crown (S) › Toyota Crown Athlete V MT. Toyota Crown , двигатель бензиновый 2. 5 л., л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца.  мечтаю о таком крауне на механике, лайк и подпись!

    Полная информация об автомобиле Toyota Crown. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

    О логотипе. Логотип Toyota представляет собой тройной овал. Два внутренних овала, расположенных перпендикулярно, символизируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией. Кроме того, если присмотреться и немного включить воображение, то в этих овалах можно увидеть изображение всех шести букв названия бренда T, O , Y , O, T, A.

    В каталоге содержатся технические характеристики и фотографии Toyota Crown Athlete ( - ).

    toyota crown athlete v 2003

    toyota crown athlete v 2003

    Toyota избавилась от акций Tesla. Подержанный Infiniti FX II Расход у меня 98 бензина по трассе от 9 до 12 лиров, по городу от 16 до 35, в среднем город С другим характером, поведением и повадками.

    toyota crown athlete v 2003

    toyota crown athlete v 2003

    toyota crown athlete v 2003

    toyota crown athlete v 2003

    toyota crown athlete v 2003

    Размеры колес, шин и дисков Toyota Crown Athlete

    Тойота Краун — отзыв владельца. Apriot , Владивосток Расход топлива по трассе: Athlete V Цвет кузова: Машину изначально хотелось большую и мягкую, но её возраст и расход 18 литров по Владивостоку для меня казались крайне критичными. Краун был продан и куплена Nssan Primera 99 года в 11 кузове с SR20de Но самое смешное, что перед покупкой первого крауна, меня с женой подвозил друг на Атлете, и я говорю жене, давай купим такого, она одобрительно улыбнулась но ввиду отсутствия денег, купил я того же Вэшного Атлета только спустя 2 года Какую же я машину хочу По всем требованиям выходил только Краун Атлет V в кузове.



    Какого же было моё удивление, что имея деньги на руках, на Дроме в Приморье не продавалось ни одного вэшного атлета Радости не было предела. Отзывчивость на педаль, тишина в салоне Прошло недели две и естественно начались сравнения с предыдущими машинами. Больше всего сравнимал с Nissan Cedric MY34 года с VQ30det.

    toyota crown athlete v 2003

    Вот кто бы что не говорил, а машины по сути одинаковые. Ну где-то кнопочек больше. А так, в целом все тоже самое. Едут достойно, трассу держат хорошо, жопе мягко разница только в марке и цене Цедрик турбовой можно найти за тыс, а атлета турбо и за сложно. На крауне она как-то тупее что ли, долго думает, за-то можно машину боком поставить, а цедрик это пресекал в корне. По обслуживанию, на атлете были заменены нижняя шаровая передняя правая по глупости и верхний рычаг.

    В остальном машина оказалась ухоженной и вложений не требовала. Самый главный момент конечно на этой машине движок. Страшная надпись VVT-i на двигателе оказалась крайне полезной штукой. Расход у меня 98 бензина по трассе от 9 до 12 лиров, по городу от 16 до 35, в среднем город Проверка разгона до сотни при 0 градусов за бортом, после часовой поездке по трассе показала 6. Замеры были на секундомер в руках у пассажира, хз их точность, но мерили 3 раза и было всегда 6.

    toyota crown athlete v 2003

    Есть конечно и моменты отрицательные, опять же в сравнении с Цедриком. ХЗ почему в Атлете года бортовой комп имеет только ДЖПС и управление аудио и печкой Цедрик тут явно круче.

    Самый главный минус атлета это ручное переключение скоростей на руле Расположение кнопок такое, что при повороте руля, сложно переключать скорость, что отжиг по городу делает просто невозможным. Сложно было сделать переключение на ручке автомата, что ли? В обще раздражает ужасно от чего появилась мыслю установить вторую рукоятку рядом с автоматом и вывести на неё переключение передач. Этим займусь по весне. Еще один минус раздражающий до желания сжечь машину: Стоишь значит на перекрестке, на мокром асфальте, видишь брешь между машинами и надеясь на лошадок рвешься вперед, а тут херак и машину чуть занесло, чуть буксанула и Snow режим Но все эти минусы перекрываются динамикой разгона и спокойствием в салоне.

    Езда км в день не вызывает усталости и это главный плюс! Отзыв пока неоконченный, в ближайшее время предстоит масса доработок, которыми будет продолжаться Опубликован 4 года назад.

    toyota crown athlete v 2003

    Присоединяйтесь, будем вам рады! Добавить фотографии Добавить фото. С начала С конца По теме. Развернуть все Мой смысл покупки Athlete V Вот для чего нужна такая машина: Надо отметить, что сидухи то не "пропуканые", прям реально удивляет материал обшивки, за столько лет и не протертые. Часть бывших машин, к сожалению фото некоторых не найти.

    Придумал однажды кто-то, что бы нажимая кнопку двигая рычажок омывателя стекол, дворники автоматически включались. В нормальных машинах стекло омыл, дворники метнулись пару взмахов после остановки подачи жидкости и все.

    Обзор Toyota Crown Athlete V (s170) - Настоящий АТЛЕТ!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲